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网站快照深 圳 市 金 思 成 科 技 有 限 公 司 深 圳 市 金 思 成 科 技 有 限 公 司 K i n g S o u r c e T e c h n o l o g y 首 页 关 于 金 思 成 公 司 简 介 企 业 相 册 荣 誉 资 质 合 作 伙 伴 产 品 中 心 新 能 源 汽 车 逆 变 电 源 新 能 源 汽 车 直 流 转 换 电 源 户 外 便 携 式 电 源 解 决 方 案 自 动 化 生 产 线 解 决 方 案 自 动 化 测 试 解 决 方 案 自 动 化 老 化 解 决 方 案 负 载 箱 解 决 方 案 自 动 化 生 产 线 解 决 方 案 U P S 自 动 化 测 试 解 决 方 案 光 伏 逆 变 器 自 动 化 测 试 解 决 方 案 便 携 式 储 能 电 源 自 动 化 测 试 解 决 方 案 便 携 式 储 能 电 源 老 化 柜 解 决 方 案 自 动 化 老 化 解 决 方 案 智 能 老 化 解 决 方 案 离 网 逆 变 器 老 化 柜 新 闻 中 心 公 司 新 闻 行 业 动 态 联 系 我 们 S u n V i b e A P P 1 8 9 2 6 8 0 3 3 1 1 首 页 关 于 金 思 成 公 司 简 介 企 业 相 册 荣 誉 资 质 合 作 伙 伴 产 品 中 心 新 能 源 汽 车 逆 变 电 源 新 能 源 汽 车 直 流 转 换 电 源 户 外 便 携 式 电 源 解 决 方 案 自 动 化 生 产 线 解 决 方 案 自 动 化 测 试 解 决 方 案 自 动 化 老 化 解 决 方 案 负 载 箱 解 决 方 案 自 动 化 生 产 线 解 决 方 案 U P S 自 动 化 测 试 解 决 方 案 光 伏 逆 变 器 自 动 化 测 试 解 决 方 案 便 携 式 储 能 电 源 自 动 化 测 试 解 决 方 案 便 携 式 储 能 电 源 老 化 柜 解 决 方 案 自 动 化 老 化 解 决 方 案 智 能 老 化 解 决 方 案 离 网 逆 变 器 老 化 柜 新 闻 中 心 公 司 新 闻 行 业 动 态 联 系 我 们 S u n V i b e A P P 联 系 我 们 电 话 咨 询 公 司 前 台 工 厂 园 区 外 景 前 台 办 事 大 厅 总 经 理 室 总 监 室 行 政 部 会 议 室 采 购 室 生 产 车 间 A B O U T K i n g S o u r c e 深 圳 市 金 思 成 科 技 有 限 公 司 深 圳 市 金 思 成 科 技 有 限 公 司 是 一 家 集 开 发 、 生 产 、 销 售 、 服 务 于 一 体 的 高 科 技 企 业 。 2 0 1 6 年 通 过 I S O 9 0 0 1 质 量 管 理 体 系 认 证 , 2 0 1 7 年 通 过 汽 车 行 业 T S 1 6 9 4 9 认 证 , 2 0 1 7 年 通 过 国 家 高 新 技 术 企 业 认 证 ; 主 要 产 品 有 自 动 化 产 线 、 测 试 、 老 化 等 设 备 、 车 载 逆 变 器 、 新 能 源 D C D C 转 换 器 、 5 G 基 站 户 外 电 源 、 小 储 能 电 源 等 。 为 广 大 客 户 提 供 优 质 的 服 务 , 为 您 解 决 后 顾 之 忧 , 并 提 供 O E M 代 工 服 务 , 欢 迎 您 的 惠 顾 ! 2 0 1 0 年 金 思 成 科 技 成 立 时 间 2 2 0 0 ㎡ 深 圳 大 型 生 产 基 地 2 0 0 0 + 战 略 合 作 伙 伴 M O R E P R O D U C T 产 品 展 厅 新 能 源 汽 车 逆 变 电 源 新 能 源 汽 车 直 流 转 换 电 源 户 外 便 携 式 电 源 解 决 方 案 自 动 化 生 产 线 解 决 方 案 自 动 化 测 试 解 决 方 案 自 动 化 老 化 解 决 方 案 负 载 箱 新 能 源 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 6 . N B Q 3 5 0 2 2 0 6 . 5 K W 新 能 源 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 4 . N B Q 3 5 0 2 2 0 3 K W 新 能 源 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 3 . N B Q 3 5 0 1 1 0 3 K W 新 能 源 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 2 . N B Q 5 4 0 1 1 0 3 K W 新 能 源 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 1 . N B Q 5 4 0 2 2 0 3 K W 新 能 源 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 1 5 . N B Q 5 4 0 3 8 0 6 0 K W 新 能 源 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 6 . N B Q 3 5 0 2 2 0 6 . 5 K W 型 号 : N B Q 3 5 0 2 2 0 6 . 5 K W 输 入 直 流 电 压 : 3 5 0 V ( 2 0 0 V ~ 4 5 0 V ) 输 出 交 流 电 压 : 2 2 0 V / 5 0 H Z 正 弦 波 工 作 环 境 : 4 0 ℃ ~ 5 5 ℃ 产 品 尺 寸 : 长 4 7 6 M M * 宽 2 9 1 M M * 高 1 6 1 . 7 M M 输 出 功 率 : 6 . 5 K W 工 作 效 率 : 9 3 % 净 重 : 1 7 . 4 K G 冷 却 方 式 : 风 扇 冷 却 辅 助 电 源 : D C 2 4 V 4 A 通 讯 方 式 : C A N 通 讯 防 护 等 级 : I P 6 5 M O R E 新 能 源 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 4 . N B Q 3 5 0 2 2 0 3 K W 型 号 : N B Q 3 5 0 2 2 0 3 K W ( 隔 离 版 ) 输 入 直 流 电 压 : 3 5 0 V ( 2 0 0 V ~ 4 5 0 V ) 输 出 交 流 电 压 : 2 2 0 V / 5 0 H Z 正 弦 波 工 作 环 境 : 4 0 ℃ ~ 5 5 ℃ 产 品 尺 寸 : 长 3 6 5 M M * 宽 2 0 5 M M * 高 1 0 0 M M 输 出 功 率 : 3 K W 工 作 效 率 : 9 2 % 净 重 : 1 2 K G 冷 却 方 式 : 风 扇 冷 却 开 机 方 式 : 9 ~ 3 6 V d c 电 压 使 能 通 讯 方 式 : C A N 通 讯 防 护 等 级 : I P 6 5 M O R E 新 能 源 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 3 . N B Q 3 5 0 1 1 0 3 K W 型 号 : N B Q 3 5 0 1 1 0 3 K W ( 隔 离 版 ) 输 入 直 流 电 压 : 3 5 0 V ( 2 0 0 V ~ 4 5 0 V ) 输 出 交 流 电 压 : 1 1 0 V / 6 0 H Z 正 弦 波 工 作 环 境 : 4 0 ℃ ~ 5 5 ℃ 产 品 尺 寸 : 长 3 1 0 M M * 宽 2 0 5 M M * 高 1 0 0 M M 输 出 功 率 : 3 K W 工 作 效 率 : 9 2 % 净 重 : 1 2 K G 冷 却 方 式 : 风 扇 冷 却 开 机 方 式 : 9 ~ 3 6 V d c 电 压 使 能 通 讯 方 式 : C A N 通 讯 防 护 等 级 : I P 6 5 M O R E 新 能 源 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 2 . N B Q 5 4 0 1 1 0 3 K W 型 号 : N B Q 5 4 0 1 1 0 3 K W ( 隔 离 版 ) 输 入 直 流 电 压 : 5 4 0 V ( 4 0 0 V ~ 7 5 0 V ) 输 出 交 流 电 压 : 1 1 0 V / 6 0 H Z 正 弦 波 工 作 环 境 : 4 0 ℃ ~ 5 5 ℃ 产 品 尺 寸 : 长 3 6 5 M M * 宽 2 0 5 M M * 高 1 0 0 M M 输 出 功 率 : 3 K W 工 作 效 率 : 9 2 % 净 重 : 1 2 K G 冷 却 方 式 : 风 扇 冷 却 开 机 方 式 : 9 ~ 3 6 V d c 电 压 使 能 通 讯 方 式 : C A N 通 讯 防 护 等 级 : I P 6 5 M O R E 新 能 源 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 1 . N B Q 5 4 0 2 2 0 3 K W 型 号 : N B Q 5 4 0 2 2 0 3 K W ( 隔 离 版 ) 输 入 直 流 电 压 : 5 4 0 V ( 4 0 0 V ~ 7 5 0 V ) 输 出 交 流 电 压 : 2 2 0 V / 5 0 H Z 正 弦 波 工 作 环 境 : 4 0 ℃ ~ 5 5 ℃ 产 品 尺 寸 : 长 3 6 5 M M * 宽 2 0 5 M M * 高 1 0 0 M M 输 出 功 率 : 3 K W 工 作 效 率 : 9 2 % 净 重 : 1 2 K G 冷 却 方 式 : 风 扇 冷 却 开 机 方 式 : 9 ~ 3 6 V d c 电 压 使 能 通 讯 方 式 : C A N 通 讯 防 护 等 级 : I P 6 5 M O R E 新 能 源 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 1 5 . N B Q 5 4 0 3 8 0 6 0 K W 型 号 : N B Q 5 4 0 3 8 0 6 0 K W 输 入 直 流 电 压 : 5 4 0 V ( 4 0 0 ~ 7 5 0 V ) 输 出 交 流 电 压 : 三 相 3 8 0 V / 5 0 H Z 工 作 环 境 : 4 0 ℃ ~ 5 5 ℃ 产 品 尺 寸 : 长 5 8 0 M M * 宽 5 3 0 0 M M * 高 3 1 7 M M 输 出 功 率 : 6 0 K W 净 重 : 约 6 6 K G 工 作 效 率 : 9 5 % 冷 却 方 式 : 风 扇 冷 却 通 讯 方 式 : C A N 通 讯 防 护 等 级 : I P 5 4 M O R E 新 能 源 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 1 4 . N B Q 5 4 0 3 8 0 4 0 K W 型 号 : N B Q 5 4 0 3 8 0 4 0 K W 输 入 直 流 电 压 : 5 4 0 V ( 4 0 0 ~ 7 5 0 V ) 输 出 交 流 电 压 : 三 相 3 8 0 V / 5 0 H Z 正 弦 波 工 作 环 境 : 4 0 ℃ ~ 5 5 ℃ 产 品 尺 寸 : 长 5 5 0 M M * 宽 3 9 0 M M * 高 1 8 1 . 5 M M 输 出 功 率 : 4 0 K W 净 重 : 约 4 4 K G 工 作 效 率 : 9 5 % 冷 却 方 式 : 风 扇 冷 却 通 讯 方 式 : C A N 通 讯 防 护 等 级 : I P 5 4 M O R E N B Q 3 5 0 系 列 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 1 7 . N B Q 3 5 0 3 8 0 2 0 K W 型 号 : N B Q 3 5 0 3 8 0 2 0 K W 输 入 直 流 电 压 : 3 5 0 V ( 2 0 0 ~ 4 5 0 V ) 输 出 交 流 电 压 : 三 相 3 8 0 V / 5 0 H Z 正 弦 波 工 作 环 境 : 4 0 ℃ ~ 5 5 ℃ 产 品 尺 寸 : 长 5 8 0 M M * 宽 3 9 0 M M * 高 9 5 . 5 M M 输 出 功 率 : 2 0 K W 净 重 : 约 2 2 K G 工 作 效 率 : 9 5 % 冷 却 方 式 : 风 扇 冷 却 通 讯 方 式 : C A N 通 讯 防 护 等 级 : I P 5 4 M O R E 车 载 逆 变 器 N B Q 5 4 0 1 2 . N B Q 5 4 0 2 2 0 1 5 K W 型 号 : N B Q 5 4 0 2 2 0 1 5 K W 输 入 直 流 电 压 : 5 4 0 V ( 3 0 0 V ~ 7 5 0 V ) 输 出 交 流 电 压 : 2 2 0 V / 5 0 H Z 正 弦 波 工 作 环 境 : 4 0 ℃ ~ 5 5 ℃ 产 品 尺 寸 : 长 3 6 1 . 5 M M * 宽 3 0 7 . 5 M M * 高 2 0 6 M M 输 出 功 率 : 1 5 K W 工 作 效 率 : 9 5 % 净 重 : 2 0 K G 冷 却 方 式 : 风 扇 冷 却 通 讯 方 式 : C A N 通 讯 短 路 保 护 : 关 机 ( 短 路 解 除 , 自 恢 复 ) 输 入 反 接 : 保 护 不 工 作 防 护 等 级 : I P 6 5 M O R E 新 能 源 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 2 2 . N B Q 2 4 2 2 0 2 . 5 K W 型 号 : N B Q 2 4 2 2 0 2 . 5 K W 输 入 直 流 电 压 : 2 4 V ( 2 0 V ~ 3 0 V ) 输 出 交 流 电 压 : 2 2 0 V / 5 0 H Z 正 弦 波 工 作 环 境 : 4 0 ℃ ~ 5 5 ℃ 产 品 尺 寸 : 长 2 7 9 M M * 宽 2 7 1 M M * 高 9 5 . 4 M M 输 出 功 率 : 2 . 5 K W 工 作 效 率 : 9 1 % 净 重 : 7 K G 冷 却 方 式 : 风 扇 冷 却 通 讯 方 式 : C A N 通 讯 防 护 等 级 : I P 5 4 M O R E N B Q 3 5 0 系 列 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 1 9 . N B Q 3 5 0 3 8 0 6 0 K W 官 网 下 载 N B Q 3 5 0 3 8 0 4 0 K W 详 细 文 档 M O R E 新 能 源 汽 车 专 用 电 源 逆 变 器 2 1 . N B Q 2 4 2 2 0 2 K W 型 号 : N B Q 2 4 2 2 0 2 K W 输 入 直 流 电 压 : 2 4 V ( 2 0 V ~ 3 0 V ) 输 出 交 流 电 压 : 2 2 0 V / 5 0 H Z 正 弦 波 工 作 环 境 : 4 0 ℃ ~ 5 5 ℃ 产 品 尺 寸 : 长 2 7 9 M M * 宽 2 7 1 M M * 高 9 5 . 4 M M 输 出 功 率 : 2 K W 工 作 效 率 : 9 1 % 净 重 : 7 K G 冷 却 方 式 : 风 扇 冷 却 通 讯 方 式 : C A N 通 讯 防 护 等 级 : I P 5 4 M O R E 更 多 产 品 合 作 伙 伴 p a r t n e r 金 思 成 认 真 的 态 度 , 让 2 0 0 0 + 客 户 放 心 选 择 金 思 成 固 德 威 德 兰 明 海 新 能 源 深 圳 市 正 浩 创 新 科 技 股 份 有 限 公 司 深 圳 市 首 航 新 能 源 有 限 公 司 深 圳 市 科 信 通 信 技 术 股 份 有 限 公 司 深 圳 古 瑞 瓦 特 新 能 源 有 限 公 司 广 东 泰 琪 丰 电 子 有 限 公 司 广 东 美 智 智 能 科 技 有 限 公 司 广 东 宝 星 新 能 科 技 有 限 公 司 优 良 的 品 质 , 真 诚 的 服 务 , 合 理 的 价 格 佛 山 市 众 盈 电 子 有 限 公 司 佛 山 市 索 尔 电 子 实 业 有 限 公 司 佛 山 市 欧 亚 玛 电 器 实 业 有 限 公 司 东 莞 市 海 能 新 能 源 技 术 有 限 公 司 东 莞 市 奥 海 科 技 股 份 有 限 公 司 宇 通 英 威 腾 银 隆 新 能 源 一 汽 奔 腾 O U R A D V A N T A G 我 们 的 优 势 自 主 研 发 先 进 技 术 严 控 品 质 自 主 研 发 金 思 成 科 技 是 一 家 集 开 发 、 生 产 、 销 售 、 服 务 于 一 体 的 高 科 技 企 业 , 厂 家 直 供 新 能 源 车 载 逆 变 器 , 自 动 化 产 线 、 测 试 、 老 化 等 设 备 、 车 载 逆 变 器 、 新 能 源 D C D C 转 换 器 、 5 G 基 站 户 外 电 源 、 小 储 能 电 源 等 严 格 遵 循 I S O 9 0 0 1 技 术 规 范 , 保 证 了 产 品 质 量 的 稳 定 提 升 。 先 进 技 术 先 进 的 D C A C 电 气 隔 离 技 术 , 性 能 稳 定 , 带 载 能 力 强 , 负 载 兼 容 性 好 。 具 备 过 压 、 过 载 、 短 路 过 温 、 温 控 风 扇 、 逆 变 故 障 等 全 面 保 护 措 施 严 控 品 质 专 业 技 术 开 发 团 队 专 注 于 产 品 的 研 发 和 测 试 , 检 验 设 备 齐 全 , 检 测 仪 器 与 设 备 先 进 , 检 测 手 段 完 善 。 专 业 技 术 团 队 为 您 提 供 产 品 的 技 术 支 持 。 q u a l i f i c a t i o n 荣 誉 资 质 国 家 高 新 技 术 企 业 严 谨 专 业 , 精 益 求 精 。 在 品 质 政 策 的 要 求 和 指 导 下 , 我 们 务 实 高 效 、 严 把 质 量 关 , 始 终 把 “ 品 质 ” 视 为 公 司 发 展 的 重 中 之 重 ! 查 看 更 多 N E W S 新 闻 中 心 公 司 动 态 行 业 新 闻 公 司 新 闻 2 0 2 3 0 8 0 8 一 个 高 品 质 的 电 源 适 配 器 , 需 要 懂 这 几 点 首 先 , 从 电 源 适 配 器 概 念 先 了 解 , 它 是 小 型 便 携 式 电 子 设 备 及 电 子 电 器 的 供 电 电 源 变 化 设 备 。 一 般 由 外 壳 、 变 压 器 、 电 感 、 电 容 、 控 制 I C 、 P C B 板 等 元 器 件 组 合 而 成 。 它 的 工 作 原 理 是 由 交 流 输 入 转 换 为 直 流 输 出 。 电 源 适 配 器 . . . 查 看 更 多 公 司 新 闻 2 0 2 3 0 8 0 8 使 用 大 功 率 直 流 电 源 的 注 意 事 项 有 哪 些 ? 任 何 一 个 企 业 的 生 产 过 程 中 都 离 不 开 大 功 率 直 流 电 源 的 支 持 , 而 用 户 越 是 对 待 品 质 好 服 务 优 的 大 功 率 直 流 电 源 就 更 需 要 在 安 装 和 使 用 这 两 方 面 谨 慎 对 待 , 这 是 因 为 这 种 直 流 电 源 的 控 制 和 内 部 程 序 的 特 点 决 定 的 , 那 么 , 用 户 使 用 大 . . . 查 看 更 多 一 个 高 品 质 的 电 源 适 配 器 , 需 要 懂 这 几 点 首 先 , 从 电 源 适 配 器 概 念 先 了 解 , 它 是 小 型 便 携 式 电 子 设 备 及 电 子 电 器 的 供 电 电 源 变 化 设 备 。 一 般 由 外 壳 、 变 压 器 、 电 感 、 电 容 、 控 制 I C 、 P C B 板 等 元 器 件 组 合 而 成 。 它 的 工 作 原 理 是 由 交 流 输 入 转 换 为 直 流 输 出 。 电 源 适 配 器 . . . 2 0 2 3 0 8 0 8 使 用 大 功 率 直 流 电 源 的 注 意 事 项 有 哪 些 ? 任 何 一 个 企 业 的 生 产 过 程 中 都 离 不 开 大 功 率 直 流 电 源 的 支 持 , 而 用 户 越 是 对 待 品 质 好 服 务 优 的 大 功 率 直 流 电 源 就 更 需 要 在 安 装 和 使 用 这 两 方 面 谨 慎 对 待 , 这 是 因 为 这 种 直 流 电 源 的 控 制 和 内 部 程 序 的 特 点 决 定 的 , 那 么 , 用 户 使 用 大 . . . 2 0 2 3 0 8 0 8 大 功 率 直 流 电 源 的 特 点 是 什 么 品 牌 保 证 的 大 功 率 直 流 电 源 被 广 泛 应 用 于 各 个 领 域 , 特 别 是 对 于 需 要 不 间 断 的 生 产 的 厂 家 , 它 需 要 一 个 知 名 的 大 功 率 直 流 电 源 作 为 支 撑 , 并 且 是 建 立 在 不 断 提 高 技 术 的 基 础 上 , 现 代 化 的 质 量 和 良 好 的 服 务 的 大 功 率 直 流 电 源 提 . . . 2 0 2 3 0 8 0 8 行 业 动 态 2 0 2 3 0 8 1 0 逆 变 器 的 核 心 部 件 分 别 是 什 么 提 及 逆 变 器 , 大 多 数 人 对 于 这 种 电 子 设 备 的 了 解 一 般 都 只 局 限 于 , 它 能 实 现 不 同 电 流 的 转 换 , 例 如 可 以 将 直 流 电 转 换 成 交 流 电 。 由 于 我 们 家 用 的 电 器 设 备 大 多 数 都 是 使 用 交 流 电 , 加 上 各 种 各 样 的 家 用 电 器 的 普 及 , 使 得 逆 变 器 这 样 . . . 查 看 更 多 行 业 动 态 2 0 2 3 0 8 1 0 逆 变 器 是 什 么 ? 逆 变 器 是 把 直 流 电 能 ( 电 池 、 蓄 电 瓶 ) 转 变 成 交 流 电 ( 一 般 为 2 2 0 V , 5 0 H z 正 弦 波 ) 的 设 备 。 它 由 逆 变 桥 、 控 制 逻 辑 和 滤 波 电 路 组 成 。 广 泛 适 用 于 空 调 、 家 庭 影 院 、 电 动 砂 轮 、 电 动 工 具 、 缝 纫 机 、 D V D 、 V C D 、 电 脑 、 . . . 查 看 更 多 逆 变 器 的 核 心 部 件 分 别 是 什 么 提 及 逆 变 器 , 大 多 数 人 对 于 这 种 电 子 设 备 的 了 解 一 般 都 只 局 限 于 , 它 能 实 现 不 同 电 流 的 转 换 , 例 如 可 以 将 直 流 电 转 换 成 交 流 电 。 由 于 我 们 家 用 的 电 器 设 备 大 多 数 都 是 使 用 交 流 电 , 加 上 各 种 各 样 的 家 用 电 器 的 普 及 , 使 得 逆 变 器 这 样 . . . 2 0 2 3 0 8 1 0 逆 变 器 是 什 么 ? 逆 变 器 是 把 直 流 电 能 ( 电 池 、 蓄 电 瓶 ) 转 变 成 交 流 电 ( 一 般 为 2 2 0 V , 5 0 H z 正 弦 波 ) 的 设 备 。 它 由 逆 变 桥 、 控 制 逻 辑 和 滤 波 电 路 组 成 。 广 泛 适 用 于 空 调 、 家 庭 影 院 、 电 动 砂 轮 、 电 动 工 具 、 缝 纫 机 、 D V D 、 V C D 、 电 脑 、 . . . 2 0 2 3 0 8 1 0 正 弦 波 逆 变 器 是 什 么 , 有 什 么 作 用 正 弦 波 逆 变 器 是 什 么 正 弦 波 逆 变 器 是 逆 变 器 的 一 种 , 它 是 把 直 流 电 能 ( 动 力 电 池 、 蓄 电 池 ) 转 变 成 交 流 电 ( 一 般 为 2 2 0 V , 5 0 H z 正 弦 波 ) 的 电 力 电 子 装 置 。 逆 变 器 与 A C D C 转 化 器 是 相 反 的 过 程 。 由 于 A C D C 转 化 器 或 电 . . . 2 0 2 3 0 8 1 0 P r o d u c t c a t a l o g 产 品 目 录 专 注 提 供 电 源 问 题 全 面 解 决 方 案 金 思 成 提 供 从 需 求 分 析 , 产 品 方 案 , 使 用 指 导 , 到 售 后 跟 踪 一 站 式 服 务 网 站 首 页 关 于 金 思 成 产 品 中 心 解 决 方 案 新 闻 中 心 联 系 我 们 S u n V i b e A P P 深 圳 市 金 思 成 科 技 有 限 公 司 K i n g S o u r c e T e c h n o l o g y 地 址 : 深 圳 市 宝 安 区 沙 井 街 道 新 沙 路 安 托 山 高 科 技 工 业 园 6 栋 4 楼 注 册 地 址 : 深 圳 市 盐 田 区 沙 头 角 沙 盐 路 北 侧 海 鹏 苑 3 栋 4 0 3 电 话 : 0 7 5 5 - 2 5 3 5 9 0 0 1 、 0 7 5 5 - 2 3 0 9 9 5 5 1 、 0 7 5 5 - 2 3 0 9 9 5 5 6 电 话 : 1 8 9 2 6 8 0 3 3 1 1 ( 微 信 同 号 ) / 卢 先 生 电 话 : 1 3 6 9 2 1 4 2 3 2 7 ( 微 信 同 号 ) / 陈 先 生 邮 箱 : l g @ s z k i n g s o u r c e . c o m 、 k i n g s o u r c e @ y e a h . n e t 关 于 我 们 公 司 简 介 企 业 相 册 荣 誉 资 质 合 作 伙 伴 产 品 中 心 新 能 源 汽 车 逆 变 电 源 新 能 源 汽 车 直 流 转 换 电 源 户 外 便 携 式 电 源 解 决 方 案 自 动 化 生 产 线 解 决 方 案 自 动 化 测 试 解 决 方 案 自 动 化 老 化 解 决 方 案 负 载 箱 微 信 公 众 号 C o p y r i g h t © 2 0 2 3 深 圳 市 金 思 成 科 技 有 限 公 司 版 权 所 有 I C P 备 案 编 号 : 粤 I C P 备 1 4 0 5 8 5 7 9 号 扫 一 扫 微 信 咨 询 友 情 链 接 : 网 站 建 设 热 线 1 8 9 2 6 8 0 3 3 1 1 7 * 2 4 小 时 服 务 热 线 微 信 扫 一 扫 微 信 交 流 顶 部 返 回 首 页 产 品 中 心 电 话 咨 询 1 8 9 2 6 8 0 3 3 1 1 复 制 成 功 微 信 号 : 1 8 9 2 6 8 0 3 3 1 1 添 加 微 信 好 友 , 详 细 了 解 产 品 知 道 了
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