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泰 州 市 海 陵 区 嘉 运 物 流 有 限 公 司 首 页 关 于 我 们 产 品 展 示 泰 州 上 海 物 流 专 线 上 海 泰 州 物 流 专 线 公 司 动 态 资 质 荣 誉 在 线 留 言 联 系 我 们 　 1 3 3 8 2 5 5 2 5 0 5 导 航 首 页 关 于 我 们 产 品 展 示 公 司 动 态 资 质 荣 誉 在 线 留 言 联 系 我 们 1 0 年 1 0 年 物 流 运 作 经 验 3 6 5 天 3 6 5 天 ， 全 天 候 操 作 5 0 0 强 5 0 0 强 企 业 长 期 物 流 合 作 伙 伴 3 6 0 度 仓 储 实 时 3 6 0 度 监 控 1 0 年 1 0 年 物 流 运 作 经 验 3 6 5 天 3 6 5 天 ， 全 天 候 操 作 5 0 0 强 5 0 0 强 企 业 长 期 物 流 合 作 伙 伴 3 6 0 度 仓 储 实 时 3 6 0 度 监 控 关 于 我 们 A b o u t u s 　 　 泰 州 市 海 陵 区 嘉 运 物 流 有 限 公 司 是 一 家 有 着 丰 富 物 流 经 验 的 正 规 运 输 公 司 。 我 们 竭 诚 为 您 提 供 泰 州 到 上 海 货 运 专 线 、 上 海 到 泰 州 货 运 专 线 的 运 输 服 务 。 　 　 本 公 司 本 着 严 格 科 学 的 管 理 和 市 场 运 作 机 制 ， 根 据 实 际 需 要 ， 将 运 输 、 储 存 、 装 卸 、 搬 运 、 包 装 、 流 通 加 工 、 配 送 、 信 息 处 理 等 基 本 功 能 实 现 有 机 结 合 。 我 们 的 承 诺 将 从 以 下 准 则 出 发 为 客 户 提 供 物 流 配 送 服 务 ： 　 　 准 则 一 ： 为 客 户 着 想 ， 对 顾 客 的 需 求 作 出 快 速 反 应 ， 为 客 户 提 供 服 务 　 　 准 则 二 ： 提 供 一 致 ， 可 靠 的 服 务 　 　 准 则 三 ： 保 证 供 应 准 时 ， 方 便 快 捷 的 策 略 。 　 　 泰 州 往 返 上 海 零 担 货 物 运 输 ， 公 司 所 承 运 货 物 由 太 平 财 产 保 险 有 限 公 司 承 保 。 与 此 同 时 我 们 公 司 将 进 一 步 进 行 自 身 的 物 流 管 理 、 供 应 链 管 理 、 科 技 创 新 、 业 务 流 程 再 造 与 发 展 ， 有 效 降 低 客 户 的 物 流 成 本 ， 并 在 认 真 实 施 个 性 化 、 差 异 化 服 务 过 程 中 ， 为 客 户 创 造 价 值 。 　 　 热 烈 期 望 能 结 识 更 多 的 合 作 伙 伴 ， 我 们 将 以 饱 满 的 热 情 ， 超 强 的 服 务 意 识 与 您 进 行 沟 通 与 合 作 ， 相 信 我 们 的 强 强 联 合 将 使 我 们 的 商 路 越 走 越 远 ! > 热 销 产 品 P r o d u c t 泰 州 上 海 物 流 专 线 上 海 泰 州 物 流 专 线 泰 州 上 海 物 流 专 线 + 泰 州 上 海 物 流 专 线 + 泰 州 上 海 物 流 专 线 + 泰 州 上 海 物 流 专 线 + 泰 州 上 海 物 流 专 线 + 泰 州 上 海 物 流 专 线 + 泰 州 上 海 物 流 专 线 + 泰 州 上 海 物 流 专 线 + 更 多 产 品 　 > 应 用 生 态 A p p l i c a t i o n 国 内 货 运 运 输 是 一 家 国 际 国 内 普 货 与 大 型 货 物 运 输 相 结 合 的 物 流 仓 储 企 业 大 型 货 物 运 输 是 一 家 国 际 国 内 普 货 与 大 型 货 物 运 输 相 结 合 的 物 流 仓 储 企 业 国 际 联 运 是 一 家 国 际 国 内 普 货 与 大 型 货 物 运 输 相 结 合 的 物 流 仓 储 企 业 冷 藏 运 输 是 一 家 国 际 国 内 普 货 与 大 型 货 物 运 输 相 结 合 的 物 流 仓 储 企 业 展 会 物 流 是 一 家 国 际 国 内 普 货 与 大 型 货 物 运 输 相 结 合 的 物 流 仓 储 企 业 产 品 优 势 A d v a n t a g e 效 益 高 各 个 环 节 准 确 配 合 ， 压 缩 时 间 与 成 本 。 您 可 以 更 优 的 价 格 ， 享 受 高 质 量 物 流 服 务 。 低 风 险 严 密 流 程 体 系 ， 制 度 上 杜 绝 了 差 错 与 意 外 ， 完 善 应 急 处 理 机 制 与 保 障 系 统 ， 及 时 化 解 损 失 。 准 确 率 高 全 程 可 视 ， 三 方 共 享 在 途 信 息 ， 将 时 间 精 准 到 分 钟 ， 让 您 随 时 掌 握 每 单 业 务 的 准 确 进 度 。 公 司 动 态 N e w s 更 多 资 讯 　 > 快 递 和 物 流 有 什 么 不 同 ？ 一 、 快 递 送 货 上 门 ， 物 流 不 负 责 送 货 上 门 ， 只 支 持 自 提 货 。 二 、 快 递 一 般 只 收 小 件 ， 大 单 价 不 超 过 5 0 公 斤 。 而 物 流 什 么 件 都 可 以 收 。 三 、 快 递 按 公 斤 论 价 ， 物 流 按 件 或 公 斤 论 价 。 但 物 流 运 费 比 快 递 运 费 低 的 多 。 四 、 快 递 比 较 快 ， 时 效 性 高 。 物 流 比 较 慢 ， 时 效 要 求 不 高 。 五 、 快 递 公 司 总 部 就 靠 罚 扣 加 盟 商 过 日 子 ， 物 流 却 不 会 对 加 盟 商 罚 款 。 所 以 说 干 快 递 的 基 层 加 盟 商 大 多 不 赚 钱 ， 而 干 物 流 的 加 盟 商 都 是 赚 钱 的 。 六 、 快 递 公 司 的 基 层 是 奴 才 ， 是 受 气 的 。 受 客 户 的 气 ， 受 总 部 和 上 级 的 气 。 物 流 公 司 的 基 层 是 牛 的 ， 对 客 户 生 硬 ， 对 总 部 更 是 不 待 理 。 因 为 物 流 分 部 手 中 常 捏 着 几 万 甚 至 几 十 万 的 代 收 货 款 ， 上 级 根 本 不 敢 把 他 们 怎 么 样 。 2 0 2 3 0 5 3 1 货 运 物 流 的 种 类 都 有 哪 些 对 于 物 流 领 域 可 能 置 身 于 平 常 百 姓 家 中 的 人 们 不 是 很 了 解 ， 都 说 物 流 领 域 很 火 爆 ， 可 物 流 的 种 类 都 有 哪 些 ? 都 分 为 什 么 ， 下 面 让 无 锡 广 博 物 流 有 限 公 司 带 大 家 初 步 的 了 解 下 关 于 物 流 的 一 些 小 知 识 。 按 大 区 域 划 分 ， 包 括 国 际 物 流 和 国 内 物 流 ， 国 际 物 流 包 括 陆 路 运 输 、 海 路 运 输 以 及 空 运 ， 而 陆 路 运 输 又 包 括 货 车 运 输 、 火 车 运 输 。 陆 路 运 输 中 ， 主 要 涉 及 的 是 临 近  之 间 的 贸 易 往 来 。 并 且 对 货 物 的 要 求 也 是 偏 低 的 ， 可 以 适 量 的 超 长 超 大 超 重 货 物 ， 而 且 也 是 相 对 方 便 的 运 输 ， 价 格 也 相 对 便 宜 。 相 比 之 下 ， 火 车 运 输 的 优 势 在 于 运 送 的 货 物 多 ， 对 物 品 的 超 标 接 受 范 围 增 加 ， 价 格 较 为 合 理 。 海 路 运 输 一 般 均 指 大 货 游 轮 ， 这 种 类 型 的 运 输 在 于  与  相 对 远 些 ， 而 且 货 物 并 不 是 很 着 急 获 取 ， 并 且 选 择 海 路 运 输 的 时 候 应 多 多 做 保 险 ， 毕 竟 海 路 运 输 情 况 下 ， 风 险 是 很 大 的 ， 所 以 对 于 海 路 运 输 有 很 多 选 择 方 式 ， 例 如 卖 家 承 担 运 费 ， 卖 家 承 担 保 险 ， 买 家 承 担 运 费 ， 买 家 承 担 保 险 等 很 多 中 分 配 方 式 。 超 后 一 个 是 空 运 ， 这 种 运 输 方 式 对 货 物 有 极 大 的 制 约 ， 无 法 超 长 超 大 超 重 等 特 殊 情 况 ， 但 此 类 运 输 方 式 的 有 点 就 是 速 度 快 了 ， 但 费 用 也 是 相 对 其 他 几 种 是 很 高 的 。 关 于 物 流 的 种 类 都 有 哪 些 ? 电 脑 前 的 你 了 解 了 吗 ? 如 果 还 有 一 些 物 流 问 题 可 以 继 续 关 注 我 们 哦 ， 小 编 会 经 常 给 大 家 传 授 一 些 关 于 物 流 的 知 识 哦 。 2 0 2 3 0 5 3 1 如 何 正 确 认 识 物 流 运 输 的 运 作 流 程 物 流 运 输 主 要 分 为 三 种 类 型 的 运 输 ， 陆 运 、 海 运 以 及 空 运 ， 而 我 国 的 大 件 运 输 公 司 更 多 的 时 候 采 用 的 则 是 陆 运 模 式 ， 而 这 种 类 型 的 物 流 公 司 的 服 务 可 以 分 为 两 大 块 ， 一 是 同 城 配 送 二 是 干 线 物 流 ， 这 是 我 们 如 今 使 用 较 多 也 是 常 见 的 两 种 服 务 体 系 。 　 　 两 种 服 务 体 系 的 服 务 流 程 大 同 小 异 ， 除 了 针 对 的 服 务 群 体 以 及 服 务 范 围 不 同 以 外 ， 所 提 供 服 务 均 在 于 运 输 上 ， 不 同 的 是 同 城 配 送 的 服 务 范 围 主 要 在 一 个 城 市 的 内 部 ， 主 要 针 对 的 是 城 市 内 货 品 流 通 的 运 输 ， 而 干 线 物 流 主 要 是 针 对 城 市 与 城 市 之 间 货 品 的 运 输 。 　 　 下 面 大 件 运 输 公 司 来 解 释 一 下 ， 如 何 正 确 认 识 国 内 物 流 运 输 企 业 们 的 具 体 运 作 流 程 ， 我 们 可 以 将 其 分 为 以 下 几 个 部 分 ： 　 　 1 . 订 单 处 理 　 　 在 接 到 客 户 下 单 后 ， 业 务 部 门 查 询 出 货 日 的 存 货 状 况 、 装 卸 货 能 力 、 流 通 加 工 负 荷 、 包 装 能 、 配 送 负 荷 等 来 答 复 客 户 ， 而 当 订 单 无 法 依 客 户 之 要 求 交 货 时 ， 业 务 部 加 以 协 调 。 　 　 2 . 入 库 管 理 　 　 达 成 合 作 后 ， 根 据 客 户 的 货 物 情 况 ， 提 前 准 备 好 相 应 的 库 房 ， 保 障 好 客 户 的 货 物 能 够 及 时 入 库 。 　 　 3 . 出 库 管 理 　 　 根 据 客 户 要 求 ， 将 需 要 出 库 的 货 品 分 拣 出 来 ， 并 让 客 户 签 字 确 认 是 否 出 库 ， 确 认 后 安 排 相 应 车 组 开 始 装 车 。 　 　 4 . 配 送 作 业 　 　 根 据 客 户 要 求 将 客 户 的 货 物 送 到 相 应 的 位 置 ， 在 整 个 运 输 过 程 中 保 障 客 户 货 物 的 安 全 。 　 　 5 . 面 单 签 收 　 　 在 货 物 送 达 之 后 ， 需 要 求 客 户 在 相 应 的 送 货 面 单 上 签 字 确 认 。 　 　 6 . 财 务 回 收 　 　 在 运 作 完 毕 ， 车 组 需 及 时 将 面 单 报 道 公 司 ， 交 于 财 务 储 存 记 账 。 2 0 2 3 0 5 3 1 大 件 货 物 运 输 需 要 注 意 的 三 大 事 项 　 　 1 . 在 找 到 物 流 仓 储 大 件 运 输 公 司 完 成 后 的 件 事 情 ， 是 要 留 下 该 物 流 仓 储 公 司 的 联 系 方 式 和 当 天 带 队 物 流 仓 储 运 输 工 人 的 电 话 。 也 许 您 会 觉 得 这 是 多 此 一 举 ， 物 流 仓 储 运 输 完 成 后 没 他 们 什 么 事 了 ， 你 要 是 这 样 想 就 不 对 。 因 为 有 些 事 情 在 物 流 仓 储 运 输 中 时 发 现 不 了 的 ， 而 在 物 流 仓 储 运 输 完 成 后 的 才 会 发 现 ， 如 果 没 有 他 们 的 联 系 方 式 你 就 会 很 难 再 找 到 他 们 ， 因 为 在 互 联 网 上 同 名 同 姓 的 物 流 仓 储 运 输 公 司 很 多 。 　 　 2 . 接 下 来 要 做 的 第 二 件 事 情 就 是 整 理 自 己 的 易 碎 和 贵 重 物 品 ， 如 果 时 间 允 许 或 是 自 己 的 朋 友 都 在 场 就 更 好 了 ， 当 着 工 人 的 面 开 箱 整 理 ， 有 问 题 及 时 发 现 ， 免 得 在 物 流 仓 储 运 输 工 人 走 后 再 去 投 诉 。 如 果 对 方 是 正 规 物 流 公 司 你 的 投 诉 会 有 结 果 ， 如 果 不 是 ， 那 么 你 的 投 诉 是 没 有 任 何 结 果 的 。 所 以 这 点 还 是 很 重 要 的 。 　 　 3 . 在 物 流 仓 储 运 输 完 成 后 要 做 的 第 三 件 事 情 就 是 快 递 过 来 的 大 件 货 物 布 局 问 题 ， 因 为 是 从 一 另 外 一 个 地 方 ， 很 多 市 民 在 搬 来 之 前 根 本 就 没 有 做 详 细 的 布 局 规 划 ， 在 大 件 货 物 搬 进 来 后 如 果 不 做 好 规 划 是 一 件 很 麻 烦 的 事 情 ， 尤 其 是 在 物 流 仓 储 运 输 工 人 已 经 撤 离 现 场 后 发 现 有 些 布 局 不 合 理 ， 这 个 时 候 你 凭 自 己 和 家 人 的 力 量 是 很 难 八 大 件 物 品 重 新 摆 放 的 。 所 以 ， 在 物 流 仓 储 运 输 前 就 应 该 把 这 个 问 题 想 到 ， 有 问 题 就 应 该 在 物 流 仓 储 运 输 工 人 还 在 现 场 的 时 候 解 决 。 2 0 2 3 0 5 3 1 集 装 箱 都 有 哪 些 尺 寸 ？ 1 . 整 装 集 装 箱 ( 1 ) 按 规 格 尺 寸 分 。 目 前 ， 国 际 上 通 常 使 用 的 干 货 柜 ( D r y C o n t a i n e r ) 有 以 下 规 格 。 外 尺 寸 为 2 0 英 尺 × 8 英 尺 × 8 英 尺 6 寸 ， 简 称 2 0 尺 货 柜 。 4 0 英 尺 × 8 英 尺 × 8 英 尺 6 寸 ， 简 称 4 0 尺 货 柜 ; 及 近 年 较 多 使 用 的 4 0 英 尺 × 8 英 尺 × 9 英 尺 6 寸 ， 简 称 4 0 尺 高 柜 。 2 0 尺 柜 ： 内 容 积 为 5 . 6 9 米 × 2 . 1 3 米 × 2 . 1 8 米 ， 配 货 毛 重 一 般 为 1 7 . 5 吨 ， 体 积 为 2 4 ～ 2 6 立 方 米 。 4 0 尺 柜 ： 内 容 积 为 1 1 . 8 米 × 2 . 1 3 米 × 2 . 1 8 米 ， 配 货 毛 重 一 般 为 2 2 吨 ， 体 积 为 5 4 立 方 米 。 4 0 尺 高 柜 ： 内 容 积 为 1 1 . 8 米 × 2 . 1 3 米 × 2 . 7 2 米 ， 配 货 毛 重 一 般 为 2 2 吨 ， 体 积 为 6 8 立 方 米 。 4 5 尺 高 柜 ： 内 容 积 为 1 3 . 5 8 米 × 2 . 3 4 米 × 2 . 7 1 米 ， 配 货 毛 重 一 般 为 2 9 吨 ， 体 积 为 8 6 立 方 米 。 2 0 尺 开 顶 柜 ： 内 容 积 为 5 . 8 9 米 × 2 . 3 2 米 × 2 . 3 1 米 ， 配 货 毛 重 为 2 0 吨 ， 体 积 为 3 1 . 5 立 方 米 。 4 0 尺 开 顶 柜 ： 内 容 积 为 1 2 . 0 1 米 × 2 . 3 3 米 × 2 . 1 5 米 ， 配 货 毛 重 为 3 0 . 4 吨 ， 体 积 为 6 5 立 方 米 。 2 0 尺 平 底 货 柜 ： 内 容 积 为 5 . 8 5 米 × 2 . 2 3 米 × 2 . 1 5 米 ， 配 货 毛 重 为 2 3 吨 ， 体 积 为 2 8 立 方 米 。 4 0 尺 平 底 货 柜 ： 内 容 积 为 1 2 . 0 5 米 × 2 . 1 2 米 × 1 . 9 6 米 ， 配 货 毛 重 为 3 6 吨 ， 体 积 为 5 0 立 方 米 。 ( 2 ) 按 制 箱 材 料 分 ： 铝 合 金 集 装 箱 、 钢 板 集 装 箱 、 纤 维 板 集 装 箱 、 玻 璃 钢 集 装 箱 。 ( 3 ) 按 用 途 分 ： 干 集 装 箱 、 冷 冻 集 装 箱 ( R e e f e r C o n t a i n e r ) 、 挂 衣 集 装 箱 ( D r e s s H a n g e r C o n t a i n e r ) 、 开 顶 集 装 箱 ( O p e n T o p C o n t a i n e r ) 、 框 架 集 装 箱 ( F l a t R a c k C o n t a i n e r ) 、 罐 式 集 装 箱 ( T a n k C o n t a i n e r ) 。 2 . 拼 装 集 装 箱 拼 装 集 装 箱 ， 一 般 按 出 口 货 物 的 体 积 或 重 量 计 算 运 费 。 2 0 2 3 0 5 3 1 全 国 咨 询 热 线 ： 0 5 2 3 8 6 2 6 4 6 9 9 更 高 精 度 的 轴 承 ， 更 好 的 性 能 ！ 电 话 ： 1 3 3 8 2 5 5 2 5 0 5 邮 箱 ： 1 0 6 9 1 6 1 5 0 4 @ q q . c o m 地 址 ： 泰 州 市 海 陵 区 九 龙 镇 长 兴 路 3 0 号 ( 1 0 6 室 ) C o p y n i g h t © 青 峰 科 技 有 限 公 司 版 权 所 有 备 案 号 ： 苏 I C P 备 1 5 0 4 1 2 8 5 号 1  首 页  产 品  电 话  地 图

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