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网站快照如 果 您 有 任 何 意 见 或 建 议 请 电 邮 d m c h e n g d u @ 3 0 0 . c n 四 川 鹏 烜 工 程 机 械 有 限 公 司 _ 机 械 五 金 四 川 鹏 烜 工 程 机 械 有 限 公 司 T e l : 1 3 9 8 0 0 8 3 9 0 1 1 3 9 8 0 0 8 3 9 0 2 F a x : 0 2 8 8 7 4 8 2 5 3 6 诚 信 务 实 勤 奋 高 效 整 车 销 售 、 维 修 服 务 、 配 件 供 应 、 设 备 租 赁 、 信 息 反 馈 “ 五 位 一 体 ” 公 司 追 求 全 方 位 满 足 客 户 需 求 , 以 管 理 科 学 、 布 局 合 理 、 功 能 完 善 、 形 象 统 一 为 目 标 , 全 面 贯 彻 “ 客 户 至 上 ” 的 营 销 理 念 作 为 公 司 的 服 务 宗 旨 。 诚 信 务 实 勤 奋 高 效 整 车 销 售 、 维 修 服 务 、 配 件 供 应 、 设 备 租 赁 、 信 息 反 馈 “ 五 位 一 体 ” 公 司 追 求 全 方 位 满 足 客 户 需 求 , 以 管 理 科 学 、 布 局 合 理 、 功 能 完 善 、 形 象 统 一 为 目 标 , 全 面 贯 彻 “ 客 户 至 上 ” 的 营 销 理 念 作 为 公 司 的 服 务 宗 旨 。 诚 信 务 实 勤 奋 高 效 整 车 销 售 、 维 修 服 务 、 配 件 供 应 、 设 备 租 赁 、 信 息 反 馈 “ 五 位 一 体 ” 公 司 追 求 全 方 位 满 足 客 户 需 求 , 以 管 理 科 学 、 布 局 合 理 、 功 能 完 善 、 形 象 统 一 为 目 标 , 全 面 贯 彻 “ 客 户 至 上 ” 的 营 销 理 念 作 为 公 司 的 服 务 宗 旨 。 公 司 简 介 + 鹏 烜 公 司 成 立 于 2 0 0 8 年 1 月 , 主 要 经 营 三 一 牌 起 重 机 起 重 机 的 销 售 、 起 重 机 配 件 零 售 及 售 后 维 修 , 是 三 一 集 团 在 四 川 省 地 区 授 权 的 三 一 起 重 机 销 售 服 务 中 心 , 同 时 为 适 应 市 场 鹏 烜 公 司 与 三 一 金 融 合 作 开 办 了 起 重 机 消 费 贷 款 业 务 , 为 广 大 客 户 解 决 . . . 热 门 产 品 + 产 品 展 示 元 0 . 0 0 编 号 : S P K 1 2 0 0 0 随 车 起 重 机 S P K 1 2 0 0 0 元 0 . 0 0 编 号 : S P K 1 2 0 0 0 浏 览 量 : 1 0 0 0 关 键 字 : 元 0 . 0 0 编 号 : d a 0 4 K F M 5 1 4 8 J G K 4 0 7 H 元 0 . 0 0 编 号 : d a 0 4 浏 览 量 : 关 键 字 : 资 讯 列 表 + 随 车 吊 组 装 案 例 随 车 吊 组 装 案 例 [ 顶 ] 发 布 时 间 : 2 0 1 6 0 6 2 9 0 0 : 0 0 : 0 0 发 布 时 间 : 1 4 6 7 1 2 9 6 0 0 0 0 0 四 川 鹏 烜 工 程 机 械 有 限 公 司 查 看 详 情 四 川 鹏 烜 工 程 机 械 有 限 公 司 分 类 : 行 业 新 闻 作 者 : 来 源 : 配 件 介 绍 配 件 介 绍 [ 顶 ] 发 布 时 间 : 2 0 1 6 0 7 0 7 0 0 : 0 0 : 0 0 发 布 时 间 : 1 4 6 7 8 2 0 8 0 0 0 0 0 四 川 鹏 烜 工 程 机 械 有 限 公 司 是 三 一 汽 车 起 重 机 机 械 有 限 公 司 特 约 代 理 商 , 公 司 所 有 配 件 都 是 三 一 牌 起 重 机 和 塔 吊 原 装 配 件 , 物 美 价 廉 ; 还 有 专 业 的 维 修 工 程 师 可 以 维 修 车 及 安 装 配 件 。 查 看 详 情 四 川 鹏 烜 工 程 机 械 有 限 公 司 是 三 一 汽 车 起 重 机 机 械 有 限 公 司 特 约 代 理 商 , 公 司 所 有 配 件 都 是 三 一 牌 起 重 机 和 塔 吊 原 装 配 件 , 物 美 价 廉 ; 还 有 专 业 的 维 修 工 程 师 可 以 维 修 车 及 安 装 配 件 。 分 类 : 行 业 新 闻 作 者 : 来 源 : 上 车 空 调 不 工 作 的 原 因 有 哪 些 ? 你 知 道 吗 ? 上 车 空 调 不 工 作 的 原 因 有 哪 些 ? 你 知 道 吗 ? [ 顶 ] 发 布 时 间 : 2 0 1 6 0 8 0 2 0 0 : 0 0 : 0 0 发 布 时 间 : 1 4 7 0 0 6 7 2 0 0 0 0 0 上 车 空 调 不 工 作 的 原 因 有 哪 些 ? 答 : 故 障 现 象 : 1 ) 动 回 转 时 , 上 车 空 调 不 运 转 查 看 详 情 上 车 空 调 不 工 作 的 原 因 有 哪 些 ? 答 : 故 障 现 象 : 1 ) 动 回 转 时 , 上 车 空 调 不 运 转 分 类 : 行 业 新 闻 作 者 : 来 源 : Q Y 2 5 C 上 车 多 路 阀 结 构 图 及 常 见 故 障 处 理 Q Y 2 5 C 上 车 多 路 阀 结 构 图 及 常 见 故 障 处 理 [ 顶 ] 发 布 时 间 : 2 0 1 6 0 8 0 3 0 0 : 0 0 : 0 0 发 布 时 间 : 1 4 7 0 1 5 3 6 0 0 0 0 0 主 阀 常 见 故 障 原 因 : 1 、 不 能 建 压 时 溢 流 阀 检 查 : 变 伸 主 溢 流 、 卷 扬 主 溢 流 , 二 次 溢 流 ( 卡 滞 ) 。 查 看 详 情 主 阀 常 见 故 障 原 因 : 1 、 不 能 建 压 时 溢 流 阀 检 查 : 变 伸 主 溢 流 、 卷 扬 主 溢 流 , 二 次 溢 流 ( 卡 滞 ) 。 分 类 : 行 业 新 闻 作 者 : 来 源 : 钢 丝 绳 断 丝 、 散 股 、 打 结 、 扭 曲 处 理 方 法 ? 钢 丝 绳 断 丝 、 散 股 、 打 结 、 扭 曲 处 理 方 法 ? [ 荐 ] [ 顶 ] 发 布 时 间 : 2 0 1 6 0 9 2 8 0 0 : 0 0 : 0 0 发 布 时 间 : 1 4 7 4 9 9 2 0 0 0 0 0 0 对 应 的 故 障 分 析 如 下 : 绳 端 断 丝 : 当 绳 端 或 其 附 近 出 现 断 丝 时 , 即 使 数 量 很 少 也 表 明 该 部 位 应 力 很 高 , 可 能 是 由 于 绳 端 安 装 不 正 确 造 成 的 , 应 查 明 损 坏 原 因 。 如 果 绳 长 允 许 , 应 将 断 丝 部 位 切 去 重 新 合 理 安 装 。 如 果 断 丝 紧 靠 一 起 形 成 局 部 聚 集 , 钢 丝 绳 应 报 废 。 查 看 详 情 对 应 的 故 障 分 析 如 下 : 绳 端 断 丝 : 当 绳 端 或 其 附 近 出 现 断 丝 时 , 即 使 数 量 很 少 也 表 明 该 部 位 应 力 很 高 , 可 能 是 由 于 绳 端 安 装 不 正 确 造 成 的 , 应 查 明 损 坏 原 因 。 如 果 绳 长 允 许 , 应 将 断 丝 部 位 切 去 重 新 合 理 安 装 。 如 果 断 丝 紧 靠 一 起 形 成 局 部 聚 集 , 钢 丝 绳 应 报 废 。 分 类 : 公 司 新 闻 作 者 : 来 源 : 三 一 汽 车 起 重 机 2 0 1 6 年 度 服 务 万 里 行 活 动 四 川 站 即 将 开 始 啦 ! 三 一 汽 车 起 重 机 2 0 1 6 年 度 服 务 万 里 行 活 动 四 川 站 即 将 开 始 啦 ! [ 荐 ] [ 顶 ] 发 布 时 间 : 2 0 1 6 0 6 2 8 0 0 : 0 0 : 0 0 发 布 时 间 : 1 4 6 7 0 4 3 2 0 0 0 0 0 四 川 鹏 烜 工 程 机 械 有 限 公 司 查 看 详 情 四 川 鹏 烜 工 程 机 械 有 限 公 司 分 类 : 公 司 新 闻 作 者 : 来 源 : C o p y r i g h t © 四 川 鹏 烜 工 程 机 械 有 限 公 司 . A l l r i g h t s r e s e r v e d . 蜀 I C P 备 1 4 0 2 7 1 1 3 号 网 站 建 设 : 中 企 动 力 成 都 友 情 链 接 三 一 集 团 沈 阳 北 方 交 通 重 工 集 团 山 东 威 肯 科 技 有 限 公 司 三 一 汽 车 金 融 有 限 公 司
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