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/ > 宝 马 7 系 7 4 0 L i 价 格 : 1 8 0 0 / 天 新 款 的 宝 马 7 4 0 L i 换 装 了 新 的 动 力 总 成 , 尤 其 是 8 A T 变 速 箱 更 强 调 舒 适 性 和 经 济 性 , 作 为 一 款 豪 华 车 操 控 和 运 动 性 不 是 它 所 擅 长 的 , 四 驱 系 统 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 奥 迪 A 4 L 价 格 : 7 0 0 / 天 尾 部 流 畅 的 线 条 饱 满 而 圆 润 , 行 李 箱 盖 处 微 微 上 翘 的 设 计 起 到 了 高 速 行 驶 中 稳 定 车 尾 气 流 的 作 用 。 左 右 两 侧 多 边 形 尾 灯 向 内 延 伸 , 而 在 尾 灯 组 内 并 没 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 奥 迪 A 6 L 价 格 : 9 0 0 / 天 奥 迪 A 6 L 系 一 汽 大 众 推 出 的 国 内 生 产 的 技 术 高 档 豪 华 商 务 车 , 奥 迪 A 6 融 入 了 奥 迪 在 全 球 最 先 进 的 高 科 技 独 家 技 术 , 进 一 步 丰 富 了 豪 华 的 配 置 , . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 雷 克 萨 斯 E S 3 0 0 h 价 格 : 9 0 0 / 天 雷 克 萨 斯 E S 是 雷 克 萨 斯 仅 有 的 D 级 车 级 别 , 将 舒 适 性 、 强 劲 动 力 、 出 色 的 操 控 及 安 全 性 做 到 了 完 美 无 缺 的 融 合 。 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 宾 利 欧 陆 G T 价 格 : 5 8 0 0 / 天 宾 利 欧 陆 G T 是 一 款 豪 华 运 动 轿 车 , 传 乘 了 宾 利 完 美 无 瑕 的 贵 族 轿 跑 车 血 统 。 做 工 精 湛 而 考 究 , 每 一 个 细 枝 末 节 都 散 发 着 纯 正 宾 利 不 可 言 传 的 阳 刚 之 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 保 时 捷 7 1 8 价 格 : 1 8 0 0 / 天 保 时 捷 7 1 8 是 保 时 捷 的 传 承 的 经 典 车 型 , 然 而 高 昂 的 价 格 必 然 使 其 只 能 成 为 少 数 人 的 玩 物 。 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 奥 迪 R 8 价 格 : 7 8 0 0 / 天 奥 迪 在 全 世 界 的 汽 车 运 动 赛 场 上 获 得 了 无 数 场 胜 利 。 继 2 0 世 纪 8 0 年 代 奥 迪 摘 得 汽 车 拉 力 赛 、 房 车 赛 桂 冠 后 , 长 距 离 汽 车 耐 力 赛 无 疑 成 为 迄 今 奥 迪 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 迈 凯 伦 7 2 0 S 价 格 : 8 0 0 0 / 天 迈 凯 伦 7 2 0 S , 报 价 将 近 4 0 0 万 , 0 1 0 0 公 里 加 速 只 需 2 . 7 秒 , 还 配 有 能 够 体 现 超 跑 格 调 的 蝴 蝶 门 。 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 阿 斯 顿 ・ 马 丁 价 格 : 5 8 0 0 / 天 阿 斯 顿 ・ 马 丁 ( A s t o n M a r t i n ) 汽 车 总 部 设 在 英 国 盖 顿 , 阿 斯 顿 . 马 丁 公 司 始 建 于 1 9 1 3 年 3 月 , 创 始 人 是 莱 昂 内 尔 ・ 马 丁 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 兰 博 基 尼 价 格 : 4 8 0 0 / 天 兰 博 基 尼 是 一 家 意 大 利 汽 车 生 产 商 , 全 球 顶 级 跑 车 制 造 商 及 欧 洲 奢 侈 品 标 志 之 一 , 公 司 坐 落 于 意 大 利 圣 亚 加 塔 ・ 波 隆 尼 ( S a n t A g a t a B . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 路 虎 揽 胜 行 政 版 价 格 : 2 2 0 0 / 天 揽 胜 行 政 版 格 栅 采 用 镂 空 式 设 计 , 比 原 来 粗 壮 的 横 条 式 更 显 豪 华 , 侧 面 线 条 硬 朗 有 力 , 没 有 任 何 的 弯 曲 和 过 渡 。 车 身 侧 面 的 散 热 口 取 消 , 并 且 后 视 镜 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 奥 迪 Q 7 价 格 : 1 8 0 0 / 天 奥 迪 Q 7 是 一 款 强 调 舒 适 性 的 中 大 型 S U V , 将 运 动 性 、 功 能 性 、 高 科 技 和 豪 华 品 质 巧 妙 地 融 为 一 体 。 在 公 路 上 , 它 凭 借 无 限 动 感 的 操 控 性 与 运 动 特 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 长 城 哈 弗 H 6 价 格 : 5 0 0 / 天 哈 弗 H 6 公 开 了 官 图 并 披 露 了 新 车 外 观 及 内 饰 细 节 。 新 车 按 照 哈 弗 H 6 全 新 命 名 规 则 , 将 全 新 哈 弗 H 6 更 名 为 第 二 代 哈 弗 H 6 。 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 丰 田 普 拉 多 价 格 : 1 1 0 0 / 天 普 拉 多 是 丰 田 陆 地 巡 洋 舰 系 列 中 的 最 新 款 , 动 力 性 能 好 , 排 放 达 欧 三 标 准 。 先 进 的 发 动 机 提 供 强 劲 输 出 功 率 及 扭 矩 , 配 以 高 度 坚 固 的 车 架 以 及 强 化 的 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 保 时 捷 卡 宴 价 格 : 2 7 0 0 / 天 这 台 车 带 有 L a u n c h C o n t r o l 功 能 , 同 时 还 有 超 级 增 压 功 能 , 完 全 对 得 起 跑 车 品 牌 的 定 位 。 既 然 是 测 最 快 成 绩 , 肯 定 是 调 成 最 强 战 力 的 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 奔 驰 G L E 价 格 : 2 5 0 0 / 天 奔 驰 G L E 级 指 的 是 一 款 由 梅 赛 德 斯 奔 驰 推 出 的 S U V 车 型 。 奔 驰 官 方 发 布 消 息 , 据 悉 , 新 车 将 推 出 3 . 0 T 和 5 . 5 T 两 个 动 力 版 本 , 并 搭 载 一 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 别 克 G L 8 价 格 : 7 0 0 / 天 G L 8 7 座 版 内 饰 采 用 独 有 的 黛 蓝 和 月 白 镶 拼 色 调 , 座 舱 设 计 借 鉴 中 国 古 典 建 筑 美 学 的 “ 大 壮 与 适 形 ” 思 想 , 中 正 得 当 的 空 间 序 列 与 恢 弘 宽 阔 的 四 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 奔 驰 V 级 商 务 车 价 格 : 1 2 0 0 / 天 尽 管 奔 驰 V 级 的 外 观 设 计 已 经 比 老 款 唯 雅 诺 年 轻 不 少 , 和 奔 驰 轿 车 看 齐 , 但 仅 限 于 前 脸 , 侧 面 和 尾 部 依 然 延 续 了 商 务 车 的 严 肃 , 从 气 质 上 来 说 家 用 不 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 金 杯 大 海 狮 商 务 车 价 格 : 7 0 0 / 天 外 观 方 面 , 本 次 即 将 上 市 的 金 杯 大 海 狮 物 流 版 车 型 与 普 通 版 车 型 并 无 明 显 区 别 , 但 新 车 采 用 了 封 闭 式 货 舱 设 计 , 且 考 虑 到 实 用 性 , 其 前 / 后 保 险 杠 、 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 瑞 风 L 6 价 格 : 5 0 0 / 天 江 淮 瑞 风 推 出 三 款 非 常 具 有 冲 击 力 的 车 型 组 合 : 其 中 包 括 向 高 端 M P V 延 伸 的 瑞 风 系 列 的 旗 舰 性 新 产 品 瑞 风 祥 和 ; 带 来 公 商 务 用 车 实 用 可 靠 新 境 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 广 汽 传 祺 M 8 价 格 : 6 0 0 / 天 传 祺 M 8 是 广 汽 乘 用 车 旗 下 中 大 型 M P V 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 丰 田 埃 尔 法 M P A 价 格 : 2 6 0 0 / 天 田 埃 尔 法 3 . 5 上 有 很 多 我 们 熟 悉 的 丰 田 特 性 , 它 的 V 6 动 力 系 统 安 静 高 效 , 开 起 来 很 轻 松 , 底 盘 滤 震 非 常 舒 适 , 各 项 便 利 功 能 很 周 到 , 做 到 了 上 面 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 现 代 索 纳 塔 价 格 : 3 8 9 / 天 依 托 丰 富 的 经 验 , 现 代 的 设 计 师 旨 在 创 造 一 款 全 新 的 中 型 轿 车 , 将 高 贵 与 典 雅 融 为 一 体 , 同 时 赋 予 澎 湃 的 动 力 性 能 和 动 感 形 象 。 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 马 自 达 阿 特 兹 价 格 : 4 0 0 / 天 外 观 方 面 , 采 用 马 自 达 最 新 的 魂 动 ( K o d o ) 设 计 语 言 。 U 型 脸 和 L E D 前 大 灯 , 新 车 的 大 灯 组 内 加 入 了 L E D 日 间 行 车 灯 。 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 福 特 蒙 迪 欧 价 格 : 4 2 8 / 天 福 特 蒙 迪 欧 ( M o n d e o ) 是 福 特 汽 车 公 司 在 世 界 多 个 市 场 进 行 销 售 的 一 款 中 型 轿 车 。 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 大 众 迈 腾 价 格 : 4 5 0 / 天 大 众 迈 腾 源 自 和 帕 萨 特 B 6 关 系 紧 密 的 F u t u r e B 6 , 这 也 是 一 汽 大 众 建 厂 以 来 将 要 生 产 和 销 售 的 第 一 款 B 级 轿 车 。 据 一 汽 大 众 解 释 , “ 迈 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 大 众 帕 萨 特 价 格 : 4 5 0 / 天 帕 萨 特 是 上 汽 大 众 推 出 的 一 款 B 级 轿 车 , 定 位 更 多 元 的 使 用 场 景 , 兼 顾 商 务 与 个 人 生 活 。 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 丰 田 凯 美 瑞 价 格 : 4 5 0 / 天 运 动 版 车 型 采 用 三 层 格 栅 前 脸 , 并 首 次 采 用 双 色 车 身 、 “ 纯 黑 ” 车 厢 设 计 , 尾 部 采 用 双 侧 四 排 气 管 造 型 。 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 日 产 轩 逸 价 格 : 2 6 0 / 天 轩 逸 这 个 概 念 词 可 以 用 以 下 的 话 作 为 代 表 , 轩 逸 是 富 有 内 涵 令 人 心 动 的 优 雅 轿 车 。 轩 逸 以 S 动 态 曲 线 为 设 计 主 题 , 不 管 是 外 观 或 者 是 内 饰 具 有 优 美 的 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 大 众 朗 逸 价 格 : 2 8 0 / 天 作 为 为 中 国 消 费 者 度 身 打 造 的 一 款 新 车 , L A V I D A 朗 逸 既 保 持 了 德 国 设 计 的 优 秀 品 质 , 又 融 入 了 很 多 体 现 中 国 传 统 文 化 的 审 美 观 念 以 及 站 在 时 代 . . 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 丰 田 雷 凌 价 格 : 2 6 0 / 天 雷 凌 由 丰 田 a 级 车 美 版 车 型 打 造 而 成 。 外 观 凌 厉 的 美 版 车 型 在 北 美 已 畅 销 多 年 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 大 众 桑 塔 纳 价 格 : 2 2 0 / 天 而 “ 超 越 者 ” 是 延 续 了 桑 塔 纳 的 品 牌 精 神 , 希 望 它 成 为 热 门 车 型 ; 另 一 方 面 , 超 越 者 又 采 用 了 比 较 先 进 的 技 术 , 如 变 频 空 调 等 。 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 别 克 英 朗 价 格 : 2 6 0 / 天 它 是 别 克 推 出 的 首 款 五 门 轿 跑 车 , 融 汇 了 别 克 所 能 赋 予 中 级 车 的 最 佳 动 感 基 因 , 它 以 前 瞻 潮 流 的 运 动 风 格 、 创 新 领 先 的 动 力 科 技 和 卓 越 的 产 品 品 3 6 0 ) t h i s . w i d t h = 3 6 0 ; / > 长 安 逸 动 价 格 : 2 2 0 / 天 长 安 汽 车 是 国 产 民 族 品 牌 , 但 是 在 和 世 界 品 牌 一 系 列 大 品 牌 合 作 中 吸 收 到 了 很 多 精 华 部 分 。 逸 动 独 创 了 “ 怠 速 启 停 ” 智 能 节 油 系 统 , 就 是 在 等 红 灯 或 . . 新 闻 动 态 了 解 我 们 从 点 滴 开 始 与 您 一 起 见 证 湖 南 奔 跑 吧 汽 车 租 赁 有 限 公 司 精 彩 瞬 即 公 司 新 闻 租 车 动 态 常 见 问 题 有 没 有 定 期 对 车 辆 进 行 维 修 保 养 只 需 提 供 个 人 的 真 实 身 份 证 、 驾 驶 证 并 加 上 一 定 的 保 证 金 和 租 金 , 您 就 可 以 选 择 合 适 自 己 的 车 型 , 之 后 检 查 车 型 , 如 果 没 有 什 么 问 题 就 可 以 签 订 合 同 , 你 就 可 以 开 着 你 的 车 想 . . . T I M E : 2 0 1 7 / 8 / 2 1 0 : 4 2 : 4 3 提 醒 您 夏 季 注 意 防 止 轮 胎 “ 中 暑 ” 爆 胎 更 要 进 行 的 谨 慎 检 查 。 一 般 来 说 , 夏 季 轮 胎 的 气 压 要 低 于 平 常 气 压 值 1 0 % 左 右 , 因 为 轮 胎 里 的 空 气 受 热 后 会 膨 胀 , 适 度 降 低 胎 压 会 让 你 的 轮 胎 维 持 一 个 正 常 的 数 值 , 降 低 爆 . . . T I M E : 2 0 1 7 / 7 / 2 4 1 0 : 4 8 : 5 5 租 车 出 游 有 陷 阱 “ 过 来 人 ” 教 你 租 到 放 . . . 数 据 显 示 , 国 庆 期 间 , 租 车 出 游 频 繁 引 发 纠 纷 。 网 上 也 有 不 少 抱 怨 声 , 有 的 说 遇 到 合 同 陷 阱 , 还 有 人 遇 到 车 况 陷 阱 , 保 险 陷 阱 。 多 数 人 的 经 历 是 , 一 旦 落 入 陷 阱 , 想 要 维 权 很 . . . T I M E : 2 0 1 5 / 2 / 9 1 9 : 1 7 : 5 8 > 经 济 的 租 车 的 技 巧 2 0 1 8 0 1 0 5 > 介 绍 汽 车 租 赁 定 义 及 起 源 2 0 1 7 1 1 2 6 > 大 巴 租 车 的 选 择 技 巧 2 0 1 7 0 8 0 2 > 旅 游 包 车 过 程 中 需 注 意 些 什 么 问 题 2 0 1 7 0 8 0 2 > 有 没 有 定 期 对 车 辆 进 行 维 修 保 养 2 0 1 7 0 8 0 2 > 为 您 提 供 几 种 清 洗 方 法 , 远 离 细 菌 异 味 2 0 1 7 0 7 2 4 > 提 醒 您 夏 季 注 意 防 止 轮 胎 “ 中 暑 ” 爆 胎 2 0 1 7 0 7 2 4 > 租 车 为 您 膨 出 更 多 的 宝 贵 时 间 2 0 1 7 0 7 2 4 > 旅 游 包 车 如 何 选 到 称 心 车 2 0 1 7 0 7 2 4 > 两 个 宝 典 避 免 车 损 、 理 赔 2 0 1 7 0 7 2 4 > 租 车 下 雨 开 车 应 做 好 相 应 的 工 作 2 0 1 7 0 7 2 0 > 汽 车 保 养 必 须 要 注 意 的 六 大 特 别 养 护 2 0 1 7 0 7 2 0 五 招 教 你 如 何 租 车 更 省 钱 成 为 租 车 公 司 会 员 需 缴 纳 几 百 元 的 入 会 费 和 每 年 数 ; 十 元 的 年 费 。 虽 然 一 些 公 司 为 吸 引 顾 客 推 出 免 费 会 员 卡 , 但 其 包 含 的 服 务 项 目 非 常 有 限 , 其 中 就 没 有 免 押 金 这 一 项 , 而 只 . . . T I M E : 2 0 1 8 / 3 / 8 8 : 3 5 : 1 1 冬 季 天 冷 租 车 出 行 要 注 意 什 么 动 作 要 缓 慢 柔 和 , 让 发 动 机 在 未 达 正 常 运 转 温 度 时 负 载 尽 量 小 。 轮 胎 在 没 热 起 来 , 处 于 较 硬 状 态 下 , 应 有 个 渐 热 的 过 程 。 T I M E : 2 0 1 8 / 3 / 7 1 5 : 3 7 : 1 8 汽 车 租 赁 双 方 注 意 什 么 问 题 接 待 服 务 员 工 应 当 经 过 岗 位 培 训 , 上 岗 时 宜 统 一 着 装 , 佩 戴 标 志 , 仪 表 端 庄 整 洁 , 文 明 礼 貌 待 客 。 T I M E : 2 0 1 8 / 3 / 6 1 4 : 0 5 : 4 6 > 五 招 教 你 如 何 租 车 更 省 钱 2 0 1 8 0 3 0 8 > 婚 车 租 赁 注 意 事 项 2 0 1 8 0 3 0 8 > 租 车 包 车 注 意 事 项 2 0 1 8 0 3 0 8 > 班 车 租 赁 协 议 是 什 么 样 的 2 0 1 8 0 3 0 8 > 冬 季 天 冷 租 车 出 行 要 注 意 什 么 2 0 1 8 0 3 0 7 > 汽 车 租 赁 人 的 权 利 和 义 务 2 0 1 8 0 3 0 7 > 租 车 旅 游 注 意 事 项 2 0 1 8 0 3 0 7 > 商 务 车 租 赁 常 识 2 0 1 8 0 3 0 7 > 大 巴 车 租 赁 常 识 2 0 1 8 0 3 0 6 > 婚 车 租 赁 注 意 常 识 2 0 1 8 0 3 0 6 > 汽 车 租 赁 服 务 规 范 有 哪 些 2 0 1 8 0 3 0 6 > 汽 车 租 赁 双 方 注 意 什 么 问 题 2 0 1 8 0 3 0 6 安 全 驾 车 的 小 常 识 驾 驶 车 辆 时 需 要 正 确 的 坐 姿 , 身 体 距 离 方 向 盘 过 远 , 在 遇 到 紧 急 情 况 时 不 能 迅 速 地 转 动 方 向 盘 , 也 无 法 有 效 地 踩 踏 刹 车 踏 板 。 而 过 近 则 会 造 成 肘 部 碰 到 座 椅 , 不 能 平 稳 有 效 地 . . . T I M E : 2 0 1 8 / 3 / 9 1 4 : 2 8 : 2 1 > 安 全 驾 车 的 小 常 识 2 0 1 8 0 3 0 9 > 租 车 保 险 注 意 事 项 2 0 1 8 0 3 0 9 > 班 车 租 赁 服 务 有 哪 些 2 0 1 8 0 3 0 9 > 租 车 如 何 选 择 车 型 和 价 位 2 0 1 8 0 3 0 9 > 新 手 租 车 六 原 则 2 0 1 8 0 3 0 2 > 常 见 两 种 租 车 类 型 区 别 2 0 1 8 0 3 0 2 > 夏 季 开 车 族 如 何 抵 挡 阳 光 对 眼 睛 的 危 害 2 0 1 8 0 3 0 2 > 常 见 的 租 车 误 区 有 哪 些 2 0 1 8 0 3 0 2 > 租 车 的 原 因 都 有 哪 些 2 0 1 8 0 3 0 1 > 租 车 对 车 辆 的 维 护 2 0 1 8 0 3 0 1 > 汽 车 租 赁 需 要 了 解 哪 些 知 识 2 0 1 8 0 3 0 1 > 新 手 开 车 省 油 技 巧 盘 点 2 0 1 8 0 3 0 1 我 们 的 合 作 客 户 客 服 的 信 任 与 长 久 的 支 持 是 我 们 最 大 的 荣 幸 2 1 0 ) t h i s . w i d t h = 2 1 0 ; / > 2 1 0 ) t h i s . w i d t h = 2 1 0 ; / > 2 1 0 ) t h i s . w i d t h = 2 1 0 ; / > 2 1 0 ) t h i s . w i d t h = 2 1 0 ; / > 2 1 0 ) t h i s . w i d t h = 2 1 0 ; / > 2 1 0 ) t h i s . w i d t h = 2 1 0 ; / > 2 1 0 ) t h i s . w i d t h = 2 1 0 ; / > 2 1 0 ) t h i s . w i d t h = 2 1 0 ; / > 2 1 0 ) t h i s . w i d t h = 2 1 0 ; / > 2 1 0 ) t h i s . w i d t h = 2 1 0 ; / > 关 于 我 们 走 进 奔 跑 吧 公 司 信 誉 联 系 我 们 人 才 招 聘 租 车 流 程 租 车 流 程 租 车 服 务 车 型 展 示 豪 华 车 系 列 超 跑 系 列 S U V / 越 野 系 列 商 务 车 系 列 中 端 车 系 列 资 讯 中 心 公 司 新 闻 租 车 动 态 常 见 问 题 友 情 链 接 : 版 权 所 有 漏 湖 南 奔 跑 吧 汽 车 租 赁 有 限 公 司 地 址 : 湖 南 省 长 沙 市 开 福 区 四 方 坪 街 道 四 方 商 贸 城 A 2 8 栋 1 号 门 面 公 司 电 话 : 1 5 3 8 8 9 0 0 0 1 1 网 站 I C P 备 案 号 : 湘 I C P 备 1 5 0 0 5 4 6 9 号 技 术 支 持 : 斌 网 网 络 返 回 顶 部 1 5 3 8 8 9 0 0 0 1 1 在 线 Q Q 扫 一 扫 进 手 机 端

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