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？ 产 品 展 示 加 装 颗 粒 捕 集 器 公 司 新 闻 行 业 新 闻 更 多 + 柴 油 机 尾 气 净 化 器 的 发 展 众 所 周 知 ， 北 京 市 地 方 标 准 D B 1 1 / 1 8 4 2 0 1 1 和 深 圳 市 S Z J G 4 9 — 2 0 1 5 标 准 ， 在 《 在 用 非 道 路 柴 油 机 械 烟 度 排 放 限 值 及 测 量 方 法 》 中 要 求 ， 在 用 非 道 路 移 动 机 械 在 正 常 工 作 状 态 下 ， 排 气 烟 度 的 光 吸 收 系 数 应 不 超 过 规 定 的 0 . 5 m 1 限 值 。 而 实 际 在 京 津 冀 地 区 销 售 在 用 的 叉 车 几 乎 很 难 依 靠 原 车 排 放 达 到 这 个 排 放 要 求 2 0 1 8 0 4 0 2 汽 车 与 电 动 汽 车 在 环 保 方 面 的 对 比 2 0 1 8 0 3 3 1 柴 油 叉 车 后 尾 气 处 理 净 化 2 0 1 8 0 3 2 6 汽 车 尾 气 净 化 器 安 装 的 必 要 2 0 1 8 0 3 2 4 如 何 解 决 汽 车 尾 气 排 放 污 染 问 题 2 0 1 8 0 3 2 1 尾 气 净 化 器 日 常 问 题 见 解 如 何 安 装 尾 气 净 化 装 置 呢 ？ 随 着 中 国 环 境 治 理 政 策 的 陆 续 出 台 ， 对 于 日 益 剧 增 的 机 动 车 辆 庞 大 的 数 量 ， 其 所 排 放 的 尾 气 严 重 影 响 大 气 清 洁 度 。 习 近 平 总 书 记 为 了 还 中 国 一 片 蔚 蓝 的 天 空 ， 让 中 国 人 民 呼 吸 新 鲜 的 空 气 ， 陆 续 对 环 保 进 行 整 治 。 对 于 机 动 车 尾 气 排 放 上 目 前 基 本 上 都 是 安 装 了 尾 气 净 化 装 置 ， 那 么 什 么 是 尾 气 净 化 装 置 ， 如 何 安 装 尾 气 净 化 装 置 呢 ？ 2 0 1 8 0 5 0 5 颗 粒 捕 集 器 使 用 时 应 该 注 意 什 么 事 项 ？ 2 0 1 8 0 4 2 8 环 境 治 理 形 式 下 的 汽 车 尾 气 进 化 器 的 发 展 2 0 1 8 0 4 2 1 尾 气 净 化 器 在 目 前 的 环 境 形 势 下 存 在 的 重 要 性 2 0 1 8 0 4 2 0 这 就 是 为 什 么 需 要 尾 气 净 化 器 的 原 因 2 0 1 8 0 4 1 8 尾 气 的 危 害 与 应 对 方 法 常 见 问 题 更 多 + 东 莞 D O C + D P F 叉 车 尾 气 净 化 器 厂 家 我 们 可 以 用 一 些 清 洁 能 源 来 代 替 柴 油 的 使 用 ， 但 这 有 一 些 限 制 性 。 柴 油 的 动 力 和 其 它 资 源 是 不 一 样 的 。 比 如 说 骑 电 动 车 爬 坡 比 用 油 摩 托 慢 得 多 ， D O C + D P F 叉 车 尾 气 净 化 器 然 而 ， 柴 油 机 本 身 的 排 放 污 染 物 N O x 和 P M 的 治 理 难 度 要 比 汽 油 机 要 高 ， 将 使 得 柴 油 机 的 后 期 应 用 受 到 了 一 定 的 限 制 ， 为 了 柴 油 叉 车 在 排 放 ， 我 们 需 要 研 究 . . . 深 圳 柴 油 车 尾 气 过 滤 器 安 装 方 法 N O 在 空 气 中 即 被 氧 化 成 N O 2 ， N O 2 呈 红 褐 色 并 有 强 烈 气 味 ； P M 是 所 排 气 体 中 可 见 污 染 物 ， 它 是 由 柴 油 燃 烧 中 裂 解 的 碳 、 未 燃 碳 氢 化 合 物 、 柴 油 车 尾 气 过 滤 器 柴 油 机 氧 化 催 化 器 （ D O C ） 以 铂 （ P t ） 、 钯 （ P d ） 等 贵 金 属 作 为 催 化 剂 ， 主 要 降 低 微 粒 排 放 中 的 S O F 的 含 量 从 而 降 低 P M 的 排 放 。 其 氧 化 原 理 与 汽 油 机 三 效 催 化 . . . 东 莞 柴 油 机 尾 气 净 化 器 有 限 公 司 N O 在 空 气 中 即 被 氧 化 成 N O 2 ， N O 2 呈 红 褐 色 并 有 强 烈 气 味 ； P M 是 所 排 气 体 中 可 见 污 染 物 ， 它 是 由 柴 油 燃 烧 中 裂 解 的 碳 、 未 燃 碳 氢 化 合 物 、 柴 油 机 尾 气 净 化 器 柴 油 机 氧 化 催 化 器 （ D O C ） 以 铂 （ P t 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