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上 海 欧 畅 国 际 货 运 代 理 有 限 公 司 上 海 欧 畅 国 际 货 运 代 理 有 限 公 司 中 文 E n g l i s h 订 单 中 心 | 注 册 货 物 追 踪 实 用 工 具 加 入 我 们 典 型 案 例 新 闻 资 讯 运 价 查 询 核 心 业 务 关 于 我 们 首 页 E U A R O U N D 上 海 欧 畅 国 际 货 运 代 理 有 限 公 司 物 流 体 系 · 专 业 高 效 · 网 络 覆 盖 · 触 及 全 国 关 于 我 们 上 海 欧 畅 国 际 货 运 代 理 有 限 公 司 成 立 于 2 0 0 8 年 ， 是 由 中 国 商 务 部 批 准 经 营 的 一 级 货 运 代 理 有 限 公 司 ， 注 册 资 金 6 0 0 万 人 民 币 。 下 设 上 海 ， 深 圳 ， 苏 州 ， 扬 州 四 个 O F F I C E S , 系 集 海 运 、 空 运 、 F B A 电 商 、 铁 路 运 输 、 国 际 快 递 、 仓 储 、 配 送 、 包 装 、 代 理 进 出 口 报 关 、 报 检 、 进 出 口 外 贸 代 理 为 一 体 的 综 合 性 物 流 企 业 ， 同 时 公 司 为 世 界 货 运 联 盟 & 锦 程 物 流 网 全 球 顶 级 会 员 ， 拥 有 覆 盖 全 球 的 服 务 网 络 ， 能 为 客 户 提 供 进 口 、 出 口 及 国 内 综 合 性 物 流 方 案 和 完 整 的 一 条 龙 服 务 。 　 　 我 们 的 优 势 ： 欧 畅 国 际 是 一 家 专 业 以 进 口 E X W S / F O B ， 出 口 D A P / D D P “ 门 到 门 ” 运 输 为 主 的 国 际 海 空 运 货 运 代 理 商 ， 在 欧 洲 、 美 国 、 东 南 亚 等 航 线 有 独 特 的 优 势 ， 完 善 的 代 理 网 络 和 丰 富 的 操 作 经 验 ， 使 我 们 具 备 提 供 全 方 位 运 输 服 务 的 能 力 和 随 时 解 决 异 常 问 题 的 能 力 ， 为 客 户 提 供 高 效 、 周 到 的 一 站 式 服 务 。 　 　 我 们 的 目 标 ： 秉 承 “ 诚 信 、 高 效 ” 的 原 则 ， 在 中 国 内 陆 乃 至 全 世 界 ， 为 客 户 提 供 最 经 济 ， 最 快 捷 的 物 流 服 务 。 查 看 更 多 核 心 业 务 海 运 服 务 欧 畅 国 际 提 供 全 方 位 整 箱 及 拼 箱 的 海 运 服 务 ， 我 司 在 世 界 各 地 主 要 港 口 已 建 立 起 成 熟 完 善 的 国 际 运 输 网 络 。 我 们 专 注 ” 全 球 门 到 门 一 站 式 服 务 ” ， 在 经 验 上 ， 我 们 可 以 提 供 多 条 路 线 供 选 择 ， 提 供 更 经 济 、 更 快 的 服 务 ， 为 世 界 各 地 的 航 运 需 求 提 供 最 佳 价 值 。 我 司 希 望 能 以 公 正 的 价 格 、 周 到 的 安 排 、 严 谨 的 操 作 、 热 忱 的 服 务 赢 得 客 户 的 信 赖 。 查 看 更 多 空 运 服 务 欧 畅 国 际 承 接 世 界 各 主 要 机 场 及 中 国 大 陆 & 香 港 间 “ 门 到 门 ” 运 输 服 务 ， 出 口 方 面 ， 我 们 每 周 都 有 定 期 的 包 板 仓 位 ， 提 供 机 场 到 机 场 ， 门 到 门 的 优 质 服 务 。 进 口 方 面 ， 我 司 已 经 在 美 国 ， 德 国 ， 香 港 ， 新 加 坡 ， 意 大 利 等 地 建 立 了 稳 定 的 W E E K L Y C O N S O L . 依 托 先 进 的 计 算 机 管 理 系 统 ， 可 以 对 运 输 中 的 货 物 实 时 在 线 跟 踪 ， 客 户 能 够 及 时 获 得 或 监 控 货 物 的 实 际 状 况 ， 使 运 输 过 程 中 的 每 个 环 节 都 尽 在 掌 握 。 我 们 能 够 提 供 直 航 或 较 有 竞 争 力 的 转 飞 方 案 给 客 户 选 择 ， 在 优 惠 的 运 价 基 础 上 ， 还 要 有 效 的 保 证 货 物 能 够 及 时 、 安 全 的 送 达 目 的 地 。 查 看 更 多 拖 车 服 务 我 司 依 托 于 强 大 的 海 外 代 理 网 络 系 统 ， 可 承 揽 在 全 球 几 十 个 国 家 和 地 区 进 行 的 （ 大 宗 、 干 、 液 等 ） 散 货 采 购 及 进 口 业 务 。 我 司 与 多 家 大 型 （ 物 流 企 业 ） 船 司 展 开 了 深 入 合 作 ， 提 供 全 球 数 千 个 港 口 及 内 陆 城 市 至 深 圳 、 香 港 、 广 州 、 上 海 、 天 津 、 宁 波 、 青 岛 （ 全 国 八 大 港 ） 等 的 散 货 进 口 服 务 。 我 们 的 业 务 人 员 熟 悉 世 界 各 国 港 口 情 况 和 各 类 散 杂 货 物 运 输 流 程 ， 精 于 办 理 各 种 货 运 手 续 ， 可 根 据 客 户 具 体 要 求 ， 量 身 打 造 独 特 的 运 输 方 案 ， 为 客 户 提 高 效 率 ， 节 省 成 本 。 查 看 更 多 新 闻 资 讯 2 0 2 0 0 5 2 5 1 5 : 3 8 : 4 3 英 国 发 布 “ 脱 欧 ” 后 新 关 税 制 度 ， 降 低 或 取 消 多 种 关 税 据 路 透 社 报 道 ， 当 地 时 间 1 9 日 ， 英 国 公 布 “ 脱 欧 ” 过 渡 期 结 束 后 的 新 关 税 机 制 ， 以 取 代 原 来 一 直 实 施 的 欧 盟 对 外 关 税 制 度 。 新 关 税 制 度 将 从 2 0 2 1 年 1 月 1 日 起 实 施 ， 降 低 或 取 消 多 种 关 税 ， 但 维 持 对 汽 车 征 收 1 0 % 关 税 。 2 0 1 9 0 9 2 4 1 1 : 1 5 : 0 9 集 装 箱 船 市 场 整 合 浪 潮 刚 刚 开 始 ？ 七 大 班 轮 公 司 将 控 制 大 约 9 0 % 的 运 力 ， 但 市 场 是 仍 然 有 近 4 0 0 家 集 运 公 司 在 运 营 ， 其 中 1 0 0 多 家 运 营 商 只 占 不 到 0 . 1 % 的 市 场 份 额 ， 这 意 味 着 市 场 依 然 具 有 更 多 的 并 购 潜 力 。 尽 管 集 运 业 正 迈 向 由 少 数 集 运 公 司 主 导 的 局 面 ， 但 是 目 前 大 部 分 行 业 仍 是 良 性 竞 争 。 集 运 公 司 更 需 要 密 切 关 注 影 响 其 主 要 航 线 的 交 易 。 航 运 咨 询 公 司 德 路 里 （ D r e w r y ） 表 示 ， 目 前 仍 有 近 4 0 0 家 集 运 公 司 仍 在 运 营 ， 激 烈 的 竞 争 中 存 在 着 更 多 的 并 购 机 会 。 2 0 1 7 年 下 半 年 ， 运 费 大 幅 度 下 滑 ， 与 潜 在 的 供 求 基 本 面 相 去 甚 远 ， 这 表 明 ， 集 运 公 司 尚 未 摆 脱 某 些 自 我 破 坏 的 特 点 ， 关 于 进 入 集 运 公 司 黄 金 时 代 的 说 法 或 许 被 夸 大 了 。 德 路 里 认 为 ， 最 近 的 发 展 显 示 出 集 运 公 司 朝 着 更 积 极 的 未 来 前 进 ， 然 而 仍 有 一 些 暂 时 的 因 素 ， 正 成 为 集 运 业 复 苏 道 路 上 的 障 碍 。 集 运 市 场 出 现 的 重 大 整 合 预 期 会 为 集 运 公 司 带 来 直 接 利 益 。 最 近 的 整 合 浪 潮 刚 刚 开 始 运 作 ， 大 多 数 交 易 要 么 刚 刚 结 束 ， 要 么 还 未 完 成 。 在 完 成 交 易 后 ， 领 先 的 七 大 航 运 集 团 将 控 制 着 大 约 9 0 % 的 现 有 集 装 箱 船 船 队 。 然 而 ， 即 使 如 此 庞 大 的 船 队 被 极 少 数 集 运 公 司 控 制 ， 但 是 按 照 标 准 衡 量 ， 该 行 业 仍 具 有 高 度 竞 争 力 。 根 据 已 知 的 船 舶 数 据 ， 集 运 市 场 上 共 有 3 7 9 家 不 同 的 集 运 公 司 ， 其 中 3 1 % 的 运 营 商 只 占 不 到 0 . 1 % 的 市 场 份 额 。 这 显 然 意 味 着 市 场 具 有 更 多 的 并 购 潜 力 ， 但 实 际 上 专 业 运 营 商 不 大 可 能 对 小 运 营 商 感 兴 趣 。 德 路 里 进 行 的 一 项 分 析 表 明 ， 即 使 在 最 近 的 并 购 结 束 后 ， 集 运 业 所 涵 盖 的 大 多 集 运 公 司 从 保 持 “ 竞 争 力 ” 转 向 “ 适 度 集 中 ” 。 其 中 涉 及 两 条 贸 易 航 线 ， 即 北 欧 南 美 东 海 岸 和 西 欧 南 亚 航 线 ， 目 前 确 实 符 合 “ 适 度 集 中 ” 的 描 述 ， 相 对 接 近 2 5 0 0 点 的 赫 芬 达 尔 赫 希 曼 指 数 （ H H I ） ， 处 于 所 定 义 的 低 端 。 三 大 航 线 ， 即 两 条 亚 欧 航 线 和 东 南 亚 南 美 东 海 岸 航 线 ， 从 保 持 “ 竞 争 力 ” 转 向 “ 适 度 集 中 ” ， 它 们 很 可 能 不 会 进 一 步 巩 固 。 跨 太 平 洋 、 跨 大 西 洋 、 亚 洲 中 东 和 亚 洲 南 亚 贸 易 航 线 的 在 H H I 规 模 上 仍 然 具 有 “ 竞 争 力 ” 。 将 森 罗 商 船 归 属 为 亚 洲 北 美 东 海 岸 后 ， 明 年 将 会 看 到 相 应 的 H H I 规 模 下 降 。 2 0 1 9 0 9 2 3 1 9 : 0 7 : 2 8 2 0 1 7 年 长 江 重 庆 段 船 舶 零 事 故 2 0 1 7 年 ， 长 江 重 庆 段 7 2 2 公 里 水 域 运 输 船 舶 实 现 了 一 般 及 以 上 等 级 零 事 故 零 死 亡 。 据 重 庆 海 事 局 相 关 负 责 人 介 绍 ， 这 是 该 水 域 有 事 故 统 计 以 来 ， 第 一 次 历 史 性 的 突 破 ， 为 长 江 经 济 带 发 展 提 供 了 坚 实 的 安 全 保 障 。 2 0 1 9 0 9 2 3 1 9 : 0 7 : 0 3 外 高 桥 胜 诉 ！ 船 东 无 理 撤 单 遭 伦 敦 高 院 驳 回 外 高 桥 造 船 与 卢 森 堡 船 东 纠 纷 仲 裁 案 件 近 日 已 终 结 ， 伦 敦 高 院 作 出 最 终 裁 决 ， 驳 回 了 卢 森 堡 船 东 要 求 返 还 约 1 4 0 0 万 美 元 预 付 款 及 利 息 的 请 求 合 作 单 位 联 系 方 式   地 址 : 上 海 静 安 区 恒 丰 路 6 3 8 号 苏 河 一 号 1 5 0 6 1 5 0 7 室   电 话 : 0 2 1 6 5 2 1 6 9 5 7 * 8 0 8 上 官 先 生 　 　     0 2 1 6 5 2 1 0 1 2 8 * 8 0 4   沈 先 生   邮 箱 1 : p a u l . s h a n g g u a n @ e u a r o u n d . c o m       邮 箱 2 : g r a y s o n . s h e n @ e u a r o u n d . c o m 官 方 二 维 码 沪 公 网 安 备   3 1 0 1 0 6 0 2 0 0 4 6 6 8 号 备 案 号 :     沪 I C P 备 1 2 0 5 0 3 0 9 号 1 C o p y r i g h t 2 0 1 9     上 海 欧 畅 国 际 货 运 代 理 有 限 公 司

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